本報訊 【見習記者 郭心暉】 近日,，我市今年十件重點民生實事工程之一的小華山大橋重建項目迎來新進展,。10月31日傍晚，隨著最后一方混凝土澆筑成功,，小華山大橋索塔順利完成封頂,，這標志著大橋索塔混凝土工程已全部施工完畢。

　　據(jù)施工單位中交一航局項目部工程師林倩斐介紹,，小華山大橋橋型為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，現(xiàn)澆梁為雙主肋梁結(jié)構(gòu)形式，梁體全長308米,，寬27.4米,，索塔橫向為雙柱分離式直塔，索塔總高度46.192米,，采用等截面五邊形空心斷面,，橫向?qū)挾?.65米，縱向長度4.5米，拉索錨固區(qū)采用環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線,，采用“井”字型布置,。

　　為保質(zhì)保量如期完成小華山大橋索塔混凝土工程， 施工單位曾多次召開專題會議,，仔細研究分析索塔施工中存在的難題和可能出現(xiàn)的風險隱患,，科學調(diào)整項目資源配置和施工計劃。在施工過程中,，施工單位強化質(zhì)量管理,、創(chuàng)新工藝工法、積極落實安全技術(shù)措施,、層層壓緊崗位責任,，讓工程質(zhì)量和建設(shè)進度得到切實保障。

　　據(jù)了解,，施工單位下一步將開啟索塔預(yù)應(yīng)力施工工作,，小華山大橋重建項目將進入尾聲。預(yù)計今年12月末,，小華山大橋有望實現(xiàn)通車,。