本報(bào)訊 【記者 盧山 通訊員 何才強(qiáng)】 繼本桓高速九工區(qū)順利完成全線首片40米T梁架設(shè)后,，該工區(qū)再次傳來(lái)捷報(bào),。日前，經(jīng)過10余個(gè)小時(shí)連夜奮戰(zhàn),，隨著最后一方混凝土入模,，該工區(qū)桓仁南互通項(xiàng)目全線首聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑。

　　此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁為桓仁南互通G匝道橋第二聯(lián)現(xiàn)澆梁3號(hào)——6號(hào)橋墩,，由15.6米——17.4米高的支架支撐,，總長(zhǎng)度90米、寬度7米,、高度1.8米,，整聯(lián)現(xiàn)澆梁所需約720立方米C50砼、167噸鋼筋。此次澆筑的部位為底腹板,，需約370立方米C50砼,、105噸鋼筋，是本桓高速全線首聯(lián),、首孔現(xiàn)澆梁,。

　　據(jù)了解，為確保按時(shí)完成相應(yīng)工期,，避開高溫作業(yè),，此次澆筑采用夜間施工。為確保本次首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工高效有序完成,，項(xiàng)目部精心部署,、科學(xué)謀劃，制定切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案并組織專家論證,，對(duì)支架搭設(shè),、底模鋪設(shè)、鋼筋綁扎,、預(yù)應(yīng)力管道及模板安裝,、混凝土澆筑等工序進(jìn)行全過程精細(xì)化管控，全程盯控高處作業(yè),、臨邊防護(hù),、臨時(shí)用電等安全事項(xiàng)，為成功澆筑提供技術(shù)保障,。此次現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑,，是本桓高速項(xiàng)目取得的又一個(gè)階段性成果，為后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),，標(biāo)志著桓仁南互通項(xiàng)目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,。