走進(jìn)遼寧華日高新材料股份有限公司的產(chǎn)品展覽室,，形狀各異,、五顏六色的零件讓人目不暇接，這些零件看起來跟普通的塑料制品差不多,，但其實(shí)是用科技含量頗高的高分子材料制成的,。它們有的堪比鋼鐵的硬度，卻有鋼鐵不具備的耐腐蝕性,；有的可以替代銅,、鋁,，卻不導(dǎo)電,；有的可以替代橡膠，卻有橡膠不具備的既耐高溫又耐低溫的特性,。遼寧華日高新材料股份有限公司深耕氟塑料領(lǐng)域,，不斷探索創(chuàng)新，研發(fā)出了這些神奇百變的新材料產(chǎn)品,，解決了眾多領(lǐng)域的傳統(tǒng)材料與應(yīng)用環(huán)境間的矛盾和難題,。

遼寧華日高新材料股份有限公司專業(yè)從事聚四氟乙烯等高分子材料制品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造,，于2016年獲得高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證,，2018年在新三板掛牌，如今已成為我市工業(yè)企業(yè)中的一顆“明星”,。該公司主打產(chǎn)品的原材料學(xué)名為聚四氟乙烯,，俗稱“塑料王”，具有耐腐蝕性,、密封性,、高潤(rùn)滑不粘性和電絕緣性，還有塑料中最長(zhǎng)的老化壽命,。

遼寧華日高新材料股份有限公司的核心技術(shù)是在聚四氟乙烯原材料中加入適當(dāng)?shù)呐浞�,，使其具有不同特性，以滿足客戶的各種需求,。該公司獲得的第一項(xiàng)專利就是這樣誕生的,。當(dāng)時(shí)，哈大線高鐵列車上的受電弓氣管是用易燃的聚氨酯制成的,，受電弓上面常摩擦出電火花,，極易引發(fā)安全事故，為解決這個(gè)難題,，高鐵部門找到遼寧華日高新材料股份有限公司尋求替代產(chǎn)品,。遼寧華日高新材料股份有限公司經(jīng)過一次次試驗(yàn)，終于研發(fā)出了符合用戶要求的聚四氟乙烯新產(chǎn)品,，不僅阻燃,、絕緣,、耐老化，而且使用壽命長(zhǎng),，一次就通過了用戶測(cè)試,。這種受電弓絕緣氣管成為哈大線高鐵所有電力機(jī)車的指定備件，并獲得了國家專利,，遼寧華日高新材料股份有限公司成為全國唯一一家能生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè),。之后，國內(nèi)其他電力機(jī)車制造和應(yīng)用單位的訂單紛至沓來,，如今,，中國北車集團(tuán)90%以上及中國南車集團(tuán)60%以上的高鐵受電弓絕緣氣管都是由遼寧華日高新材料股份有限公司生產(chǎn)的。

遼寧華日高新材料股份有限公司并沒有滿足于此,，而是積極研發(fā)新產(chǎn)品,，向氟塑料領(lǐng)域的“金字塔”塔尖不懈攀登著。該公司每年的研發(fā)投入都在200萬元以上,，占銷售額的10%以上,。通過與北京大學(xué)開展合作，遼寧華日高新材料股份有限公司歷時(shí)三年多研發(fā)出了新產(chǎn)品輻照交聯(lián)聚四氟乙烯,，其耐磨度是聚四氟乙烯的1000倍,。去年，遼寧華日高新材料股份有限公司成立了子公司,，投資5000萬元建設(shè)新廠房,，用于生產(chǎn)輻照交聯(lián)聚四氟乙烯，計(jì)劃今年年底達(dá)產(chǎn),，預(yù)計(jì)年收入可達(dá)5000萬元,，年利稅500萬元。

目前,，遼寧華日高新材料股份有限公司已擁有發(fā)明專利7項(xiàng),，實(shí)用新型專利5項(xiàng)，可生產(chǎn)大到直徑3.5米,、小到螺絲釘大小的各種型號(hào)的特種工程塑料制品,，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、風(fēng)力發(fā)電,、半導(dǎo)體等領(lǐng)域,。該公司被評(píng)為科技型中小企業(yè)、創(chuàng)新型中小企業(yè),，去年公司銷售額達(dá)2475萬元,，利稅200余萬元。