7月1日,，作為2023年全市十大民生實事之一的市客運集團智能調度指揮中心正式啟動試運行，標志著我市公交管理和服務將全面邁進數(shù)字化,、智能化管理新時代,。

新建成的市客運集團智能調度指揮中心占地約200平方米，內設LED大屏幕顯示,、擴聲系統(tǒng),，搭載國內最先進的數(shù)字技術，可實現(xiàn)直觀可視化綜合監(jiān)管和應急指揮,，實時反映公交各線路運營情況,，達到運營問題及時發(fā)現(xiàn)及時處理的目的，飛速提升整體運營管理效率,。主動安全系統(tǒng)將通過車載監(jiān)控設備,，360度全方位對駕駛員的行為狀態(tài)進行實時掌握，對駕駛員的不良駕駛行為及時進行糾正及可能發(fā)生的交通事故危險進行預警,。當駕駛員出現(xiàn)疲勞,、吸煙、接打電話等不良駕駛行為時,，該系統(tǒng)會自動發(fā)出語音提醒并將數(shù)據(jù)儲存到安全預警平臺,，有效降低事故率，為市民安全出行提供堅強保障,。

“隨著二期工程建成使用,，預計月底，我們還將推出‘本溪出行’手機APP,，乘客將可以通過手機實時查詢公交班次信息,，實現(xiàn)有預期候車,，無焦慮等待。山城本溪將真正迎來智能化,、數(shù)字化的公共交通,。”市客運集團副總經(jīng)理樸軍告訴記者,。

首批試運行的線路共有8條,，分別是公交1路、17路,、18路,、環(huán)路、26路,、50路,、55路、18路,。為使新老管理模式順利過渡,，試運行期間，市客運集團將專門安排兩套管理體系,，對運營生產(chǎn)作業(yè)進行調度指揮,，既有調度指揮中心的一級指揮，也保留之前基層現(xiàn)場的二級指揮,。待試運行一周后,，逐漸加以完善，全面由指揮中心接管,，逐漸向全市各公交客運線路推廣。

本報記者 黃勝冬/文字

林   林/攝影