頭戴安全帽,，身著白工裝,，“七一”前夕，中國科學(xué)院金屬研究所沈陽材料科學(xué)國家研究中心先進(jìn)鋼鐵材料研究部主任,、研究員李殿中又一次趕到大型鍛件企業(yè),，緊盯某款新型材料生產(chǎn)試驗(yàn)。
“越貼近現(xiàn)場，越能發(fā)現(xiàn)解決問題的‘金鑰匙’,�,！眲偟杰囬g，李殿中顧不上寒暄,，就拉住企業(yè)工程師直奔主控室,，熱火朝天地討論起來，從工藝到數(shù)據(jù)講個(gè)不停,。
交流的重點(diǎn)離不開一個(gè)字——“鋼”,。工業(yè)生產(chǎn)中，“大國重器”所需的許多大鍛件,，如核電壓力容器,、大型船用曲軸等都是先做出大鋼錠，再由鋼錠加工成形,，鋼錠的質(zhì)量舉足輕重,。
過去我國大型鋼錠生產(chǎn)存在不少缺陷,，質(zhì)量不穩(wěn)定,，導(dǎo)致許多大鍛件嚴(yán)重依賴進(jìn)口。1998年,，李殿中入選中國科學(xué)院院級(jí)人才計(jì)劃,，被引進(jìn)到金屬研究所工作，組成十多人科研團(tuán)隊(duì)向著難題攻關(guān),。
為了弄清楚鋼錠性能問題是如何發(fā)生的,，李殿中決定把鋼錠剖開，看個(gè)究竟,。然而,，這一大膽的想法遭到了很多人質(zhì)疑，因?yàn)榻馄输撳V不僅成本高,，而且周期很長,，沒有哪個(gè)項(xiàng)目愿意白白耗費(fèi)時(shí)間。
但李殿中堅(jiān)信要解決問題必須做好基礎(chǔ)研究的源頭工作,。最終,，他的想法得到了企業(yè)的支持，直徑2.4米,、高3.5米,、單重100多噸的大鋼錠被一剖為二。從橫斷面上看,，鋼錠成分分布不均勻,，內(nèi)部存在孔洞和裂紋，這是導(dǎo)致其易報(bào)廢的主要原因。這些孔洞和裂紋又是怎么來的呢,？
“經(jīng)過分析,，我們發(fā)現(xiàn)成分不均勻?qū)е碌摹鋈毕荨弯撝械难趺懿豢煞帧,？刂其撍械难鹾�,，就能顯著減少‘通道偏析’的數(shù)量和尺寸，實(shí)現(xiàn)鋼的性能提升,�,！�2014年，李殿中根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果撰寫的論文在《自然·通訊》雜志發(fā)表,，引發(fā)了學(xué)界較大反響,，“控氧可有效控制偏析”機(jī)理成為行業(yè)共識(shí)。
基礎(chǔ)理論的創(chuàng)新,，帶動(dòng)了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)迅猛發(fā)展,。4月6日，在遼寧沈陽地鐵1號(hào)線施工場內(nèi),，隨著一陣機(jī)械的轟鳴,，應(yīng)用國產(chǎn)大型主軸承的盾構(gòu)機(jī)破土而出，標(biāo)志著我國尋找到了盾構(gòu)機(jī)完全國產(chǎn)化的“最后一塊拼圖”,。盾構(gòu)機(jī)用大型主軸承項(xiàng)目的首席科學(xué)家,，正是李殿中。
從“大型船用曲軸”到“三峽水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪”再到“核電壓力容器”……經(jīng)過20余年的接力創(chuàng)新,，李殿中深知,，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來,、討不來的,。多年來，他用鍥而不舍的鉆研精神帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破了一個(gè)又一個(gè)難題,，為我國核電,、水電、船舶,、盾構(gòu)等領(lǐng)域大構(gòu)件國產(chǎn)化作出了突出貢獻(xiàn),。研究成果在全國重機(jī)和特殊鋼等行業(yè)的50余家企業(yè)成功應(yīng)用，為企業(yè)新增產(chǎn)值數(shù)百億元,。
2021年,，李殿中被授予“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)。李殿中對記者說：“創(chuàng)新很多時(shí)候是‘九死一生’,。雖如此,，也要拿出‘亦余心之所善兮,，雖九死其猶未悔’的豪情，向著‘卡脖子’難題攻關(guān),�,！睉{著對初心的堅(jiān)守、對事業(yè)的執(zhí)著,、對創(chuàng)新的追求,，李殿中用一名科技工作者的實(shí)際行動(dòng)，為偉大祖國早日建設(shè)成為世界科技強(qiáng)國貢獻(xiàn)著自己的力量,。
（記者 劉勇）
