本報(bào)訊 【記者 尤勇】 在剛剛過去的這個(gè)冬季,，本鋼集團(tuán)首次試水“零冬儲(chǔ)”經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新模式即取得巨大收益。2022年10月至2023年2月,，鐵料同比降庫存447.74萬噸,，節(jié)省資金占用36.53億元，為今后的冬季生產(chǎn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),。

　　堆積成山的大宗原燃料冬儲(chǔ)物資,，一直是鋼鐵企業(yè)冬日里一道特殊的風(fēng)景線。以往本鋼集團(tuán)于每年七八月份便開始下達(dá)60-80萬噸進(jìn)口礦冬儲(chǔ)采購計(jì)劃,，并于11月中旬前存儲(chǔ)封垛于港口或廠區(qū)用于冬季生產(chǎn),，形成了大量資金占用,，降低了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率。

　　近年來市場競爭的加劇,，原燃料價(jià)格波動(dòng)劇烈,。為抵御市場風(fēng)險(xiǎn)，最大限度地減少冬儲(chǔ)資金占用,，2022年,，本鋼集團(tuán)要求各板塊全方位樹立“零庫存”理念，精準(zhǔn)計(jì)算生產(chǎn)需求,，取消當(dāng)年的進(jìn)口礦冬儲(chǔ),，適當(dāng)增加短周期地礦采購量用于平衡生產(chǎn)，在確保滿足生產(chǎn)需求的前提下,，合理降低原料庫存,。

　　為了確保原燃料低儲(chǔ)狀態(tài)下生產(chǎn)“糧草”充足，本鋼集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層多次走訪港口與地礦供應(yīng)商,， 針對礦粉價(jià)格,、結(jié)算方式、倉儲(chǔ)物流,、質(zhì)量管控等重點(diǎn)工作反復(fù)磋商研討,，達(dá)成采購供貨雙贏新模式。針對氣候變化,、國際大宗原燃料形勢,、周邊地礦產(chǎn)量、港口回運(yùn)等因素進(jìn)行綜合分析,，本鋼集團(tuán)將常用進(jìn)口鐵礦品種由10余種壓減到3種,，并與吉林建龍等鋼廠拼船采購等方式降低成本、提高通關(guān)效率,。同時(shí),，本鋼板材、北營兩大廠區(qū)實(shí)行庫存共享,，逐步將“零冬儲(chǔ)”理念成功轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí),。2022年底，本鋼礦粉庫存控制在25天,；今年1,、2月份實(shí)際控制到15天，同比實(shí)現(xiàn)降低庫存260萬噸,，成功避開東北各鋼企冬儲(chǔ)價(jià)格的高峰期,，減少了巨量的資金占用。