本報(bào)訊 【記者 盧山 見習(xí)記者 郭心暉 攝影 林林】 自1月29日小華山大橋重建項(xiàng)目正式開工以來,，工程進(jìn)展一直深受廣大市民的關(guān)注。據(jù)了解，目前項(xiàng)目工程正在加班加點(diǎn)有序推進(jìn),，水中樁打樁工程進(jìn)度過半,，剩余18根水中樁預(yù)計(jì)將在4月初全部完成，為后續(xù)承臺(tái)和墩柱的施工做好前期準(zhǔn)備,。

　　3月17日下午,，記者在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，多名工作人員正在使用挖掘機(jī),、裝載機(jī),、汽車吊、旋挖鉆等大型設(shè)備進(jìn)行施工,，多輛大型車輛裝載土石拉至橋南端進(jìn)行傾倒,。據(jù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的中交一航局工程經(jīng)理高市軍介紹，為保質(zhì)保量按時(shí)完成施工,，40余名工作人員兩班倒,，從早6點(diǎn)工作到晚10點(diǎn)，每天完成1至2根水中樁的打樁工作,，日運(yùn)送土石方超過2000立方米,。 高市軍告訴記者，目前在施工過程中主要存在兩個(gè)難題,，一是河水上漲,，導(dǎo)致施工便道被淹沒；二是水下地質(zhì)情況復(fù)雜,，巖層起伏大,，淺處有10余米，深處卻超過40米,，導(dǎo)致施工方案需要不斷調(diào)整,。為克服上述難題，施工方計(jì)劃將便道加高1米,，保障施工安全,，同時(shí)，從水下巖層取樣,，現(xiàn)場(chǎng)分析研判,，科學(xué)調(diào)整施工方案。此外,，我市交警部門為施工方開設(shè)“綠色通道”,，保障參與施工和運(yùn)輸材料的車輛在最短時(shí)間內(nèi)通行，全力加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,。