本報訊 【記者 尤勇】 日前,，山東梁山天鴻專用車制造有限公司首次采用本鋼自主研發(fā)的薄寬規(guī)格罐體用鋼550GT-TH生產的專用罐體車順利完成路試,，用戶反饋使用性能良好，后續(xù)將繼續(xù)批量訂貨,。

　　該鋼種實現(xiàn)全國首發(fā)是本鋼集團向實現(xiàn)高級別,、全系列熱軋鋼專用鋼產品邁出的關鍵一步，不僅為本鋼高強薄寬規(guī)格罐體專用鋼的制備和應用提供了新思路,，也為薄寬規(guī)格大梁鋼,、廂體鋼的研發(fā)提供了技術儲備，為用戶研發(fā)新車型提供了更優(yōu)的輕量化解決方案,。

　　近年來,，隨著新修訂的強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸,、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）的批準發(fā)布,，汽車,、掛車及汽車列車的外廓尺寸及質量限值受到嚴格把控。本鋼技術中心負責汽車結構及工程機械用鋼研發(fā)的人員在市場走訪調研中敏銳發(fā)現(xiàn),，目前下游市場的加工企業(yè)主要采用1500毫米為主的高強罐體鋼,，而這種材料在生產過程中不僅焊縫多，生產效率低,，而且美觀度不足,，加工企業(yè)急需厚度在2至3.5毫米，寬幅達到1800毫米以上的新型超寬規(guī)格罐體鋼,。

　　為搶抓市場機遇,，打造更有影響力的本鋼熱軋產品品牌，本鋼科研人員結合用戶需求,，快速開展新產品研發(fā),，通過模擬計算優(yōu)化合金成分設計、小爐冶煉驗證設計結果,、詳細制定工業(yè)試制方案等措施,，實現(xiàn)了本鋼薄寬規(guī)格罐體用鋼550GT-TH的一次試制成功。該鋼種不但具備薄規(guī)格,、寬幅,、高強度等優(yōu)勢，而且具有良好的韌性和成型,、焊接性能,，可大幅減少焊縫數(shù)量，降低工人勞動強度,，有效提高加工企業(yè)的生產效率和材料利用率,，并增加車輛美觀度。同時,，550GT-TH在實現(xiàn)專用車輕量化和安全性方面具有明顯優(yōu)勢,，可廣泛應用于專用罐體車、廂式貨車,、半掛車上部結構等部位,，填補了當前國內相關產品領域的空白。