通遼至霍林郭勒鐵路線是電煤運(yùn)輸?shù)闹匾�通道，�?fù)責(zé)為58個(gè)電廠運(yùn)輸煤炭,，為遼吉兩省以及內(nèi)蒙古自治區(qū)109個(gè)市（區(qū)）縣提供電力和采暖保障,。進(jìn)入11月份以來(lái)，電煤用量大幅提升,，通霍線平均每天開(kāi)行60余趟煤炭列車,，日均運(yùn)送煤炭21.6萬(wàn)噸。

為保證電煤供應(yīng),，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)局集團(tuán)公司”）采取多種方式加強(qiáng)運(yùn)輸組織,，開(kāi)辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”,，實(shí)時(shí)盯控電煤供、存,、耗,、卸各環(huán)節(jié)，按照優(yōu)先批車,、優(yōu)先配空,、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行,、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”原則,，采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術(shù)站中轉(zhuǎn)停留時(shí)間,、階段性調(diào)整作業(yè)班次等措施,，著力提高運(yùn)輸組織效率，解決企業(yè)電力和采暖的燃“煤”之急,。

為精準(zhǔn)匹配電廠運(yùn)煤需求,，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織人員深入煤炭上下游企業(yè)，隨時(shí)掌握煤礦生產(chǎn),、設(shè)備運(yùn)行,、檢修維護(hù)等情況，做好資源核實(shí),，按實(shí)際需求保證空車配備,，做到車到即裝、裝完即運(yùn),，對(duì)煤炭庫(kù)存不足20天的電廠,，及時(shí)啟動(dòng)煤炭應(yīng)急保供機(jī)制，開(kāi)行電煤直達(dá)列車,，全力確保用電企業(yè)電煤運(yùn)量穩(wěn)定,、供應(yīng)充足。

為消除嚴(yán)寒天氣給鐵路設(shè)備造成的影響,，承擔(dān)電煤列車牽引任務(wù)的通遼,、白城、吉林等機(jī)務(wù)段針對(duì)低溫寒潮天氣,，提前做好機(jī)車防寒工作,，加大入庫(kù)機(jī)車?yán)鋮s裝置、制動(dòng)系統(tǒng),、油水管路等部位的防寒整備力度，確保機(jī)車御寒性能良好,，為電煤運(yùn)輸提供充足優(yōu)質(zhì)機(jī)車,。

截至目前,，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司已累計(jì)發(fā)送電煤1000余萬(wàn)噸，管內(nèi)58家重點(diǎn)鐵路直供電廠存煤988.3萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)13.8%,，平均可耗天數(shù)28天，同比增加5天,。