工作中的李吉,。中鐵五局供圖

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  【奮斗者 正青春·一線故事】 

  “啟動,!”

  轟隆……轟隆隆……

  狹窄的駕駛室里,隨著李吉一聲令下,,盾構(gòu)機(jī)開始以肉眼不可見的速度,,震吼著掘土前進(jìn)。這位年輕的高級工程師死死盯著土倉壓力,、刀盤扭矩,、螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù),鼻尖沁出細(xì)密的汗珠,。操控不容閃失,,成敗就在毫厘。

  這是李吉十三載盾構(gòu)生涯中普通的一天,,F(xiàn)任中鐵五局電務(wù)城通公司盾構(gòu)研究所常務(wù)副所長的李吉,,潛心磨煉出一身駕馭盾構(gòu)機(jī)的硬本領(lǐng)——以毫米級的精度從城底鑿巖掘土,被授予全國首屆“盾構(gòu)工匠”稱號,。

  李吉依然清晰記得2009年剛參加工作時,,第一次接觸盾構(gòu)機(jī)的感受,。“盾構(gòu)機(jī)真威猛,,!”李吉感慨,“既興奮又忐忑,,說明書全是英文,,機(jī)械符號也與大學(xué)所學(xué)完全不同,!彼迪聸Q心:一定要“征服”它,!白天,,李吉抓緊熟悉設(shè)備,,晚上就對著說明書翻詞典、查資料,,硬是把磚頭厚的說明書背得滾瓜爛熟,。

  天道酬勤。半年里,,他學(xué)會盾構(gòu)機(jī)的維修,;一年時間,他熟練掌握了盾構(gòu)機(jī)操作技巧,,成為能手標(biāo)兵,。

  機(jī)會垂青有心人,李吉很快嶄露頭角,。2010年,,他在沈陽地鐵擔(dān)任盾構(gòu)機(jī)操作主管,遇上了突發(fā)故障,,!爱(dāng)時,盾構(gòu)施工還剩最后200多米,,掘進(jìn)參數(shù)突然發(fā)生異常,,寸步難行,!崩罴貞,,整個項(xiàng)目組心急如焚,盾構(gòu)機(jī)停擺的上方是繁華街區(qū),,面臨巨大的安全和工期壓力,。

  面對困局,同事們紛紛獻(xiàn)計獻(xiàn)策,,!俺跎俨慌禄ⅰ钡睦罴袛嗍堑毒叱隽藛栴},,于是主動站了出來,建議在盾構(gòu)機(jī)刀盤上方開挖豎井,,對刀具進(jìn)行檢查,。

  經(jīng)過分析論證,地鐵項(xiàng)目組采納了李吉的建議,。通過一系列的檢查和故障排除,,盾構(gòu)機(jī)恢復(fù)了掘進(jìn),大家也對這個小伙刮目相看,。

  “大連地鐵103標(biāo)也是一塊硬骨頭,,難在盾構(gòu)機(jī)不但要穿越復(fù)雜地層,還要下穿地面主干道和高層建筑物,,!崩罴f。

  盾構(gòu)機(jī)在穿越大連一座百米大廈的地底時,,由于隧道斷面上部是風(fēng)化巖,、下部是硬巖,需要空倉排水推進(jìn),。李吉頂著巨大壓力,,仔細(xì)研究施工工藝,及時調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),,謹(jǐn)慎準(zhǔn)確地操作著每一個控制按鈕,,最終安全地通過了大廈。

  此后,,李吉總結(jié)出了不同地層采用不同盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn),,有效解決了盾構(gòu)施工難題,加快了施工進(jìn)度,。

  扎根隧道,,他一路穿越黑暗泥濘。

  工作十三載,,李吉先后參與了十余個城市的地鐵盾構(gòu)施工與現(xiàn)場管理工作,,多次安全優(yōu)質(zhì)地完成了多型盾構(gòu)機(jī)的拆機(jī)、調(diào)頭,、運(yùn)輸,、組裝、調(diào)試,、掘進(jìn)等任務(wù),,累計施工掘進(jìn)完成盾構(gòu)隧道22900多米。

  扎根隧道,他心中有火,、眼里有光,。

  “盾構(gòu)施工前方永遠(yuǎn)都是未知的,我們都是在摸索中,、不斷地調(diào)整自我的過程中,。”李吉頓了頓,,望向遠(yuǎn)方,,“每當(dāng)盾構(gòu)機(jī)從另外一頭地下鉆出來時,就像人生看到了光明,,!

  扎根隧道,他的好消息接踵而來,。

  2014年,,李吉被團(tuán)中央、人社部授予“全國青年崗位能手”稱號,;2016年,,成為享受“國務(wù)院政府特殊津貼”專家,;2019年,,獲批建立國家級李吉技能大師工作室;2021年,,被國資委授予“中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號……

  榮譽(yù)的背后,,是奮斗的青春,!袄罴冀K以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,愛崗敬業(yè),甘于奉獻(xiàn),,在他的身上集中體現(xiàn)了新時代技能人才忠誠企業(yè),、砥礪報國的強(qiáng)烈使命感,!敝需F五局電務(wù)城通公司總經(jīng)理羅凜說,。

  “傳幫帶”也在如火如荼展開。近年來,,李吉先后和團(tuán)隊申請技術(shù)專利18項(xiàng),,培養(yǎng)出特級技師2名、高級技師8名,、技師21名,,為國家隧道施工輸送大批技術(shù)人才。

  “成績只能代表過去,,未來始終充滿著挑戰(zhàn),。選擇盾構(gòu)施工事業(yè),,是因?yàn)槲覠釔圻@份事業(yè)。這份執(zhí)著和熱愛,,讓我不忘初心,、奮斗不止,!鄙硖幩淼赖睦罴,,篤定而坦然地面向前方。

  (本報記者 肖人夫 本報通訊員 謝永彬)