3月31日早上7點47分,，K7507次列車準時從沈陽站發(fā)車,，駛向 263 公里外的桓仁滿族自治縣五女山站。在高鐵網(wǎng)加密成型的今天,，這趟全程耗時近5個小時的公益性綠皮“慢火車”,，依然是省會沈陽市和我市桓仁滿族自治縣之間唯一的火車線路。它以全程41.5元的普惠票價,、日均6個經(jīng)停站的密集布局,，填補了公路難以覆蓋的交通空白，滿足了沿線居民求學,、務(wù)工,、經(jīng)商、探親,、旅游等出行需求,，成為連接省會城市與遼東邊陲縣城的“民生紐帶”。

據(jù)了解,，K7507次列車于2019年4月9日正式開始運營,。這趟列車的開通，徹底結(jié)束了本溪市和桓仁縣之間不通鐵路的歷史，還直接帶動了沿線17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游,、物流等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,，激活了區(qū)域經(jīng)濟活力。該趟列車的列車長劉俊嶺告訴記者：“這趟列車開通后,，不僅破解了沿線居民‘出行難’問題,，方便大家進城辦事、就醫(yī),、求學,，同時還可以助力沿線旅游資源開發(fā)，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,。這條線路上的旅游景點比較多,，像本溪滿族自治縣內(nèi)的本溪水洞、老邊溝,、鐵剎山,，桓仁縣內(nèi)的五女山、大雅河漂流,，鐵路會將這些景區(qū)串聯(lián)起來,。每年從清明節(jié)開始到國慶節(jié)期間，旅客人數(shù)會逐漸增多,。他們中有的是進城賣貨的村民,，有的是返鄉(xiāng)探親的游子，有的是去桓仁縣觀光旅游的游客,。我們非常歡迎大家乘坐這趟列車,，全體工作人員會秉承一切為了旅客的服務(wù)理念，讓旅客享受到舒適,、安全的高品質(zhì)出行體驗,。”

劉俊嶺是一名擁有16年從業(yè)經(jīng)驗的列車長,，自從6年前K7507次列車開通后,，他就開始值乘這條線路，并見證著這趟列車的變化,�,！白铋_始這趟車還是能開窗的那種綠皮車，為了提升乘客出行體驗,，近年來,，我們持續(xù)推進車型升級改造。現(xiàn)在的車是封閉式空調(diào)車,，車廂內(nèi)配備插座,，滿足乘客充電需求,，此外，車上還配有哺乳室和方便殘障人士使用的座椅,、坐便,，供特殊旅客使用�,！眲⒖�嶺說,。

工作中，劉俊嶺認真負責,，從列車始發(fā)到�,？拷K點站，他都會兢兢業(yè)業(yè)做好自己手頭的每一項工作,。當記者詢問劉俊嶺,，在日復(fù)一日、年復(fù)一年的重復(fù)工作中,，他和同事們?nèi)绾伪３止ぷ鳠崆闀r，劉俊嶺回答說：“反反復(fù)復(fù)走一趟車,，有時候確實會產(chǎn)生厭煩,、疲勞情緒，每當這種情況出現(xiàn)時,，我們團隊內(nèi)部會互相溝通,、鼓勵，化解負面情緒,，在工作結(jié)束后,，單位也會為我們安排一些豐富的文體娛樂活動，來緩解疲勞和工作壓力,，保障大家的身心健康,。”

上午9點10分,，K7507次列車駛?cè)氡鞠�火車站,。本溪站是這條線路上比較特殊的一站，因為在這里,，列車需要進行轉(zhuǎn)向作業(yè),。在列車停穩(wěn)后，車輛乘務(wù)員王連俊開始了自己的工作,。在機車摘解開后,，他先是插上防護號志，接著將風管吊起,，塞門關(guān)閉,，車鉤閉鎖,。等機車連接好，與司機進行無線通話后,，王連俊又會對車上的風表進行簡略試驗,，之后撤除防護號志，等待開車,。每做完一項工作,，王連俊都會用手機拍攝圖片，發(fā)送到工作群中,，在忙活了近40分鐘后,，火車再次啟程，暫時結(jié)束一天工作的王連俊也向記者打開了話匣子,。

據(jù)王連俊介紹,，他進入鐵路部門工作已有33年，從事車輛乘務(wù)員的工作,，也超過了20個年頭,。他告訴記者：“乘務(wù)員要保障列車行駛安全，并對運行途中所出現(xiàn)的情況進行應(yīng)急處理,。這項工作挺繁瑣,，但為了保障乘客們的出行安全，無論刮風下雨,，還是嚴寒酷暑,，我們都必須盡職盡責做好每一項工作。當我們休班時,，每個月還要去沈陽進行兩次常規(guī)學習,，每次車體換型，還要進行特殊培訓,，這些舉措,，都是為了乘客的出行安全負責�,！彪m然工作很辛苦,，但王連俊卻表示，自己很喜歡這份工作,。每次將旅客安全送達目的地,，他都很有成就感。

K7507次列車在群山之間不斷前行,，坐看窗外美景,，享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓旅客們的心情很愜意,。來自沈陽的李女士要在清明節(jié)去愛人的家鄉(xiāng)桓仁滿族自治縣祭祖,，她是第一次乘坐K7507次列車,，忘記給手機充電的她，上車后發(fā)現(xiàn)車上有插座,，工作人員還為她提供了一個充電插頭,，這樣的初體驗，讓李女士對本趟列車贊不絕口,。家住桓仁縣八里甸子鎮(zhèn)的伍女士已多次乘坐這趟列車了,，她對記者表示：“沒通火車之前，只能坐客車,，出行時間長,、費用高，體驗也不如火車好,。這趟列車開通后,，確實極大方便了我出行�,！�

如果說高鐵帶來了出行速度,，那么“慢火車”則讓大家感受到了民生溫度，在增強人民群眾幸福感和獲得感的同時,，也彰顯了鐵路部門的社會責任和擔當,。

上午10點57分，K7507次火車達到小市火車站,，記者走下火車。3分鐘后,，火車緩緩啟動繼續(xù)朝著五女山車站的方向前行……