第10萬列,！2024年11月15日10時20分,，隨著X8083次中歐班列緩緩駛出重慶團結(jié)村中心站，駛向德國杜伊斯堡,，中歐班列跑出全新紀(jì)錄,。

2024年4月22日，習(xí)近平總書記來到重慶鐵路集裝箱中心站,，聽取貨物集散,、運輸路徑、運營成本和效益等介紹,，同貨車司機,、列車司機,、裝卸工人,、場站管理人員等親切交流，詢問他們的工作強度,、勞動保護,、節(jié)假日休息和收入情況。

習(xí)近平說,，大家在物流一線,，也是在對外開放一線，通過你們的辛勤勞動,，很多商品跨越山海,、走向世界，你們的工作很有意義,。推動西部大開放,、促進西部大開發(fā)，物流很重要,，大家要繼續(xù)努力,，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，作出新的貢獻,。

在中心站,，重慶四向物流通道由此始發(fā)：向東，沿長江黃金水道順流入海,；向西,，中歐班列直抵歐洲；向南,，西部陸海新通道跨山越海,；向北，“渝滿俄”鐵路班列縱貫?zāi)媳薄?/p>

千年前,，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊串起古絲綢之路盛景,；如今,，一輛輛呼嘯穿梭的班列鋪展合作共贏的時代圖景。

通江達海,、一路前行,，跑出互利共贏“加速度”。

制作：任一林

策劃：宋美琪