本報(bào)訊 【記者 馬小茗 通訊員 何才強(qiáng) 王成龍】 12月15日，歷經(jīng)860個(gè)日夜奮戰(zhàn),，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資,、中鐵九局承建的本桓高速公路項(xiàng)目桓仁南收費(fèi)站順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為本桓高速公路2025年10月全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

桓仁南樞紐互通式立交處于本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段工程第5合同段內(nèi),，位于桓仁滿族自治縣城區(qū)南部，靠近大雅河,�,；溉誓蠘屑~互通式立交包含的9條匝道與鶴大高速立交，與G201平交,�,；溉誓蠘屑~互通式立交為對(duì)稱雙環(huán)式樞紐，主線采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，雙向四車道,，路基寬為 26m，主線上跨鶴大高速,，全長(zhǎng)1453m，匝道全長(zhǎng)5224m,。其中預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,、鋼箱組合梁、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋共計(jì)5座1518m,，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋6座1614m,，預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁橋2座134m，涵洞及通道15座386m,。

工程重難點(diǎn)在于三次上跨鶴大高速,，四次高速橋梁幫寬施工，四階段交通調(diào)流,，單項(xiàng)工程體量大,，施工周期長(zhǎng)，行車安全風(fēng)險(xiǎn)高,，施工組織繁瑣,。此外,，工程還涉及高速公路穿越、跨越,、拆除相關(guān)手續(xù)的辦理,。為確保桓仁南樞紐互通順利通車,，中鐵本桓項(xiàng)目公司先后組織召開(kāi)桓仁南互通設(shè)計(jì),、驗(yàn)收等專項(xiàng)會(huì)議，參建項(xiàng)目爭(zhēng)分奪秒,，搶工期,、趕進(jìn)度。施工現(xiàn)場(chǎng)更是機(jī)械轟隆,，挖掘機(jī),、吊車、壓路機(jī),、推土機(jī),、裝載機(jī)和貨運(yùn)車輛都在緊張有序作業(yè)，多舉措加快桓仁南樞紐互通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,。

桓仁南樞紐互通式立交的正式開(kāi)通,，將極大地完善桓仁縣交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步促進(jìn)遼東地區(qū)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。