廣開言路，構(gòu)建共治共享文明有序的交通環(huán)境,。據(jù)了解,，此次征集除設(shè)計“金點子”征集電子二維碼、專題宣傳海報,、征求意見單等媒介載體,，市交警部門還組織警力深入全市各級黨政機關(guān)、基層所隊,、車站商場,、旅游景區(qū)等人流密集區(qū)，廣泛宣講征集工作,，現(xiàn)場收集意見建議,；聯(lián)系市、區(qū)兩級人大代表和政協(xié)委員,，聽取他們的建議意見,，并充分發(fā)揮代表和委員們的引領(lǐng)和帶動作用，將本次征集工作向全市各民主黨派,、無黨派人士,、工商聯(lián)、社會團體等領(lǐng)域延伸,，進一步提升征集工作的深度和廣度,。同時，深入全市各重點運輸單位,、客貨運企業(yè),、機關(guān)單位車隊、出租車公司等,，組織召開座談會或邀請大家走進警營,，針對重點車輛駕駛?cè)碎_展專題征集；利用交警崗?fù)�,、巡邏警車等流動載體設(shè)立“馬路信箱”,，開展征集工作,，在交管第一線架起“問計于民”連心橋。

作為一名有著30多年駕齡的出租車司機,，王東每天穿梭在城市的大街小巷,。他覺得東芬交通崗沿解放北路由蛋庫路口向東芬客運站方向行駛的掉頭車輛，只能借助最左側(cè)左轉(zhuǎn)車道掉頭,，且因道路寬度問題,，無法在崗區(qū)內(nèi)一次完成掉頭，影響道路交通順暢,。根據(jù)他的建議,，市公安局交管局交通規(guī)劃設(shè)施大隊經(jīng)過實地調(diào)研、現(xiàn)場踏勘,，協(xié)調(diào)道路產(chǎn)權(quán)部門拆除了該崗區(qū)方向的中央隔離護欄10米,，修改中央雙黃實線為黃色虛實線，允許掉頭車輛按照左轉(zhuǎn)信號指示,，不進入崗區(qū)完成掉頭,。得知自己的“金點子”被采納，王東很開心,，“現(xiàn)在在那個路口掉頭基本都能一次性完成,，方便多了，排隊車輛都減少了不少,�,！�

認真研判，千余條意見建議逐條被論證,。市民是最直接的交通參與者,，哪里的交通設(shè)施需要改進、哪里的信號燈不合理,，他們感受最直觀,，也最有發(fā)言權(quán)。8月28日,，市公安局交管局通過省,、市各級全媒體平臺發(fā)布征集工作方案，并通過微信公眾號,、短視頻等多種形式,，對本次征集工作具體細節(jié)進行解讀。經(jīng)過近3個月的征集,，市交警部門共收集到各類建議千余件,，其中整理出有效建議600余件，最終評選出入圍“金點子”40余個,。

“對于市民的建議和意見,，我們并沒有‘一評了之’,，而是認真研究其可行性，并迅速落實,�,！笔泄�安局交管局相關(guān)負責同志告訴記者，對線上,、電話,、郵箱、來信,、來訪,、感知中心,、指揮中心等渠道征集到的所有建議,，他們都會認真整理、梳理匯總,、分析研判,，并組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門、各屬地大隊開展專題會商,。截至目前,，我市交警部門已結(jié)合“商圈”出行問題，完成了萬達門前交通崗信號燈設(shè)置,；結(jié)合“學圈”出行問題,，完成了永利街十二中分校交通組織調(diào)整、新聞街本高側(cè)門路段及高中路口路段交通組織優(yōu)化工作,；結(jié)合群眾關(guān)注的熱點問題,，完成了太子城五期周邊交通組織優(yōu)化、河畔崗交通信號調(diào)整等多件民生實事,。

下一步,，市交管局將把“金點子”這個“問計于民”的交管一線連心橋，變成一種民意溝通的常態(tài)化機制,，不斷落實管理措施精細化,，將交通管理聯(lián)動共治落到實處，讓群眾的“金點子”變成交通治理的“新引擎”,。

本報記者 張思思   通訊員 孫 雷