本報(bào)訊 【記者 馬小茗 攝影 林林】 在312名參建人員的精心施工組織下，備受矚目的由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設(shè),、中國(guó)中鐵七局承建的本桓高速項(xiàng)目一工區(qū)威寧互通太子河特大橋于11月11日順利合龍,， 橋梁24聯(lián)現(xiàn)澆梁、懸臂現(xiàn)澆全部完成,，且橋梁下部結(jié)構(gòu)和路基工程也已全部建成,，為本桓高速公路按預(yù)期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

威寧互通太子河特大橋位于明山區(qū)威寧營(yíng)村,，緊鄰沈丹高速,、濱河北路、威寧大橋,、太子河,、本桓鐵路。該橋作為本桓高速公路全線最大的單體工程,，采用T型樞紐形式,，占地面積172.94畝，有A,、B,、C、D 4條匝道,，建成后將極大方便市民出行,，完善周邊地市高速路網(wǎng)，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

威寧互通特大橋在施工過程中面臨諸多技術(shù)難點(diǎn),，據(jù)了解，該橋有24聯(lián)現(xiàn)澆梁,、6聯(lián)鋼箱梁,，其中現(xiàn)澆梁和鋼箱梁需要跨南沙河、沈丹高速,、本桓鐵路,，因此施工方既要保證順利進(jìn)行施工生產(chǎn)，又要保證通路通暢。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔進(jìn)龍介紹：“威寧互通B,、C匝道跨太子河特大橋?yàn)閼冶郜F(xiàn)澆結(jié)構(gòu),，主跨152米，橋梁寬度18.56米,，是遼寧省在建項(xiàng)目中跨徑最大的橋梁,。懸臂現(xiàn)澆采用模板兜底技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)不封路跨越威寧大橋,，保證我市交通運(yùn)輸通暢,，同時(shí)采用掛籃方式跨越太子河，主墩間跨徑152米,，需要在河中筑島圍堰設(shè)置塔吊,、做水中墩基礎(chǔ)，施工技術(shù)難度大,，交叉作業(yè)技術(shù)復(fù)雜,。”

面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件,、多變的氣候以及周邊環(huán)境的諸多挑戰(zhàn),，施工團(tuán)隊(duì)精心規(guī)劃、攻堅(jiān)克難,，采用新型懸臂現(xiàn)澆施工技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管控措施,，確保了工程的高質(zhì)量推進(jìn)。同時(shí),，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制度貫穿工程始終,，完善的安全制度保障了每一位建設(shè)者的安全。